一架从法兰克福飞往曼谷的汉莎航空公司(Lufthansa)空客A-客机，在机组人员收到货舱门打开的指示后，被迫返回机场。

飞机在抛油时盘旋，两小时后安全降落在法兰克福。

3月14日，汉莎航空公司LH-航班于当地时间22:22从法兰克福(FRA)起飞，飞往曼谷(BKK)。然而，在最初的爬升过程中，机组人员注意到一个打开的货舱门。

在飞行约两小时后，这架空客A-在法兰克福机场07C跑道安全着陆。事故发生后，受影响的飞机在地面停留了30多个小时。

受影响的飞机是汉莎航空公司的空客A-飞机之一。A注册为D-AIGS，已有22年的历史，一直在汉莎航空公司的机队中服役。

D-AIGS于年10月交付给汉莎航空，并配备4台CFM56发动机。

在座位方面，这架飞机在商务舱提供了30个平躺座位，在经济舱提供了个，在高级经济舱提供了28个。

受影响的A-使用了22年以上，看来很快就要退役了

D-AIGS在事故发生后不到48小时就恢复了服务。3月16日，这架空客A重新开始执行长途飞行任务，运行从法兰克福飞往伊朗德黑兰的LH-航班。

这架飞机从德黑兰返回，计划于3月17日飞越大西洋，从法兰克福飞往哥伦比亚的Bogotá。

截至年12月31日，D-AIGS的飞行时间已超过10万小时。考虑到它的服役年限，这架飞机的市场价值估计为万美元。

尽管许多航空公司正在逐步淘汰四发飞机，但汉莎航空仍坚持其可靠的A-机型。这家德国航空公司在疫情期间继续运营其A-飞机。

然而，随着疫情的蔓延，汉莎航空公司的空客A-几乎立即进入了库存。就在上周，该航空公司重新启用了其5架A-客机，并运营了近两年来的首架A-客机。

至于A-，该航空公司有17架这种型号的飞机，但预计这些老化的飞机将在未来几年内退役。

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