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凌晨街头有人持刀挥舞
刚下班的辅警挺身而出
9月17日凌晨1点半左右,市区皇冠灯附近,一名男子持刀徘徊,口中念念有词并时不时扬起刀挥舞,路人、车辆纷纷躲避。这时,刚下班回家的市交警支队直属一大队一中队辅警陈涛见状,连忙疏散路人并联系辖区派出所请求警力支援,随后在民警的配合下,陈涛持盾牌将男子擒获。
9月16日21时,陈涛下班后在中队备勤。次日凌晨1点过,备勤结束的他骑电瓶车回家。途经市区皇冠灯附近时,陈涛看到一名男子持砍刀在皇冠灯下穿下方的十字路口中央徘徊,口中念念有词并时不时扬起刀挥舞,路人、车辆纷纷躲避。“一开始,我也害怕,但很快冷静下来。”为确保路人生命财产安全,陈涛在附近抄起一只凳子冲上去,边上前边疏散路人并联系派出所请求支援。
“为了不激怒持刀男子,我打电话时告诉出警人员不要拉响警报。”陈涛说,以防发生万一,对周围群众造成不必要的伤害。待3名支援民警赶到后,大家一起慢慢由东往西将男子合围并逼至机动车道与非机动车道之间的护栏处,合力将该男子控制。
事发当晚,陈涛的爱人正在皇冠灯附近等待陈涛回家,亲眼目睹陈涛的所作所为后担心不已。
“我以前当过兵,且在城北派出所待过好几年,下班回家的时候穿的制服,这个时候必须第一时间冲上去。”陈涛说,他知道有危险,也深知自己的家庭责任,但是遇到当晚的危险情况,他必须冲上去才对得起自己身穿的制服。
德阳晚报记者姚金帮
交警曝光百次以上违章未处理车辆
最高者违章达次
昨日,市公安交警支队召开了国庆黄金周安全保畅通工作暨交通安全曝光新闻通气会,会上曝光了2起典型交通事故,3起严重交通违法案例和次以上交通违法未处理机动车20辆。
据了解,2起典型交通事故分别是7月25日,一辆川A牌照重型半挂牵引车挂另一辆川A牌照挂重型罐式半挂车,在金沙江西路与一辆无号牌电动三轮车碰撞,致电动三轮车驾驶人受伤经抢救无效死亡;8月8日,一辆川K牌照小型普通客车在六盘山路,与一辆无号牌电动三轮车碰撞,导致三轮车驾医院抢救无效死亡。
会上,交警部门还曝光了3起严重交通违法行为。9月9日,绵竹市公安局交警大队民警在成青路执勤检查,发现一辆轿车号牌不符,且驾驶人驾驶证已扣满12分,后给予驾驶人相应处罚;9月18日,李某某驾驶一辆小型普通客车,行至旌阳区孝泉镇江河村道路时,被执勤民警挡获。经查,该车超载10人,均为学生。目前,李某某已被刑拘;4月8日,在旌阳区孝感镇,林某某酒后驾驶一辆小型普通客车与另一辆小型轿车发生碰撞,还将调查民警打伤。目前,林某某已被判处有期徒刑11月,罚金1万。
通气会上,我市交警部门还曝光了多次交通违法未处理车辆辆。其中最少的违章未处理数量为次,最多的为次,即车牌号为川FN的车辆。据交警部门统计,截至9月底,全市有20次以上交通违法未处理的车辆辆,其中,20次以上50次以下的有辆,50以上次以下的有辆,次以上的有30辆。
对多次违法未处理的车辆,德阳交警将通过调查走访、车辆轨迹分析等各种渠道和手段,查明车辆情况,采取短信催办、电话催办、上门查办等方式,敦促机动车所有人、管理人主动前往处理交通违法行为;并将这些车辆信息纳入缉查布控系统,安排路面警力重点查处多次违法未处理车辆。
德阳晚报记者姚金帮
航空航天界“大咖”云集
携手绘制航天发展蓝图
昨日上午,四川国际航空航天高峰论坛暨第四届中国国际通用航空发展高峰论坛,在广汉市西园酒店隆重举行。
本次论坛由中国航空学会、中国航空报社、中国宇航学会、四川省经济和信息化委员会、四川博览事务局、德阳市人民政府、四川航空集团有限责任公司共同主办,共有政府代表、军方代表、行业协会代表、境内外航空企业、通用航空公司、航空制造企业等知名企业的余名嘉宾出席。
四川国际航空航天高峰论坛:
以创新融合、区域引领迎接“大航天”时代到来
以“创新融合区域引领”为主题的四川国际航空航天高峰论坛举行,航空航天产业著名专家学者作主题演讲,全球航空航天界聚焦中国四川德阳。
近年来,德阳明确将重大装备、航空燃机作为军民融合切入点,通过开展“军民融合”技术合作攻关,推动军民融合园区建设。按照“一区五园”的发展建设模式,重点规划建设德阳经开区、德阳高新区等园区,重点发展航空航天、高端装备制造等产业。
高峰论坛上,《德阳市通用航空产业发展规划》发布。中国航天科工集团公司副总经理刘石泉作了题为《引领商业航天发展,迎接“大航天”时代到来》的演讲;中国航空发动机集团公司总经理助理、科技委副主任向巧作了题为《创新驱动技术发展,区域产业合作共赢——砥砺奋进的中国航发》的演讲;四川航天工业集团有限公司副总经理易华昌作了题为《面向军民融合的遥感大数据与时空信息云服务》的演讲;空中客车中国公司民用飞机总裁陈菊明作了题为《空客A助力中国航空强国之路》的演讲。
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“大航天”时代到来
中国航天科工集团公司副总经理刘石泉:探索浩瀚宇宙是人类共同的愿景,随着科技创新脚步的加快,科研成本的下降,太空经济时代即将到来,而这也将是全球经济发展的新亮点、新动能。航天科工作为我国航空航天事业发展重要的践行者和推动力量,将着力发展商业航天,把信息化、社会化、市场化、国际化作为发展商业航天的关键手段。航天科工还将积极布局无人机平台、临近空间浮空器、近地轨道卫星等建设,实现构建我国商业航天健康发展生态圈的愿景。
创新驱动实现合作共赢
中国航空发动机集团公司总经理助理、科技委副主任向巧:作为国家航空发动机和燃气轮机“两机”重大专项的责任主体,中国航发将聚焦主业,全面实施“创新驱动、质量制胜、人才强企”三大战略,集团组建和科研生产同步推进。四川省在航空发动机和燃气轮机产业发展上具有“创新融合、区域引领”的优势,中国航发将与四川共同推动军民深度融合发展,以发动机产业引领促进四川制造业转型升级。
遥感大数据与信息云服务将成主流
四川航天工业集团有限公司副总经理易华昌:近年来,卫星、无人机和地面遥感技术不断发展,以高分辨率遥感影像和三维地理信息为代表的空间信息数据量呈指数级增长,标志着我国空间信息数据已迈入大数据时代。随着国家军民融合战略的实施,空间信息数据作为国家的战略性信息资源,具有巨大的挖掘空间和应用价值,可用以支撑和保障国家信息化建设和发展。面向军民融合的遥感大数据和时空信息云服务,就是以遥感大数据为核心,结合军用、民用的空间信息数据资源,满足行业专业化、区域综合化应用的时空信息云服务要求。
航空产业将成为强国战略之一
空中客车中国公司民用飞机总裁陈菊明:基于中国人对旅行的热爱和国家“走出去”的战略因素,航空出行需求被日益扩大,且潜力远远超出想象。航空产业发展作为窗口产业,从熊猫外交到高铁外交,我国的外交方式必将进入航空外交阶段,中国也将从民航大国走向民航强国。
德阳晚报记者王珊珊
第四届中国国际通用航空发展高峰论坛:
打造通航“朋友圈”布局航空旅游产业发展
昨日下午,第四届中国国际通用航空发展高峰论坛在广汉举行,围绕“新空间——西部通航旅游产业的发展”这一主题,国内外多名通用航空专家齐聚一堂,分别就自己所在的航空领域展开演讲、发表观点。来自捷克共和国轻型飞机协会副会长JanFridrich就“针对中国的通用航空解决方案”的演讲,赢得在场所有人的掌声。
空中游览、低空旅游飞行航线、VIP摆渡与城市服务……来自中关村蓝创通用航空产业联盟秘书长董永胜提出了他对通用航空旅游产业发展的想法。在对话环节,来自省内来多家航空公司、旅游公司、旅游景点代表等还围绕低空旅游项目营运管理、通航产业园业态发展、投融资及人才培训等展开对话,交流观点。
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打造通航“朋友圈”共促繁荣发展
四川航空集团有限责任公司副总经理陈斌:四川旅游资源丰富,交通需求旺盛,森林面积大,有发展通用航空的独特优势。但目前低空空域使用受限,机场网络尚未形成,通航市场潜力尚未挖掘。对此,川航将承担推动四川通航产业发展的使命和责任,希望打造一个优势互补、相互支撑的“朋友圈”,改变通航企业“小、散、乱”的现状;打造一个合作共赢、共谋繁荣的“朋友圈”,改变通航市场需求不旺、规模偏小的现状;打造一个服务大众、勇于创新的“朋友圈”,改变通航与群众生活结合不够的现状。
把“一带一路”融入四川通航发展
德事隆航空副总裁吴景奎:“一带一路”战略计划是一项跨国运输发展的倡议,旨在进一步促进欧亚大陆60个国家经济一体化。“一带一路”沿线横跨世界上最高的山脉、最广袤的沙漠、壮观的热带雨林以及广阔海洋上数不清的岛屿。在上个世纪,特别是第二次世界大战之后的几十年里,航空客运和货运已成为驱动经济发展的先导力量,尤其是在偏远地区。“一带一路”战略的提出,为西南地区提供了难得的发展机遇。今年3月,《四川省通用机场布局规划—年》明确提出,到年,四川将形成成都平原川南、川东北、攀西、川西北通用机场群,布局规划新增二类以上通用机场85个,总数达88个。届时,四川每个市州都将拥有至少1个二类及以上通用机场。此外,四川将争取到年建成个以上三类通用机场。
通航发展需要迈坎破题
北京航空航天大学通用产业研究中心主任高远洋:年国务院办公厅发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》,使中国通用航空迎来了第二个政策风口。然而,制约通用航空发展的一些关键性问题依然没有得到有效解决。如何迈坎破题,能否在局部区域及局部的产业领域实现破局发展?在哪些领域可以实现破局发展?由点到面调动全局全行业发展,这或许是中国通用航空的发展逻辑,还要杜绝盲目求大、该大不大的思路。
德阳晚报记者曾啟秀
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