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“丝绸之路品牌万里行”在行走过程中，出现了一些意外情况，不得不几度往返游弋于中亚、中东。大家在关键时候的表现，促使我夜不能寐，在夜半更深的宾馆大堂来写这篇文章。人是需要磨砺的，困难和风险就是砥砺坚强的磨刀石。在这次长途跋涉的磨砺中，许多人闪耀出了在素常生活中难得一见的精神火花。开始是入关不顺。从阿塞拜疆进入伊朗口岸时，有6位团员因为电脑显示不出护照文件而被卡在关外。大部队按计划进入伊朗，这6位同志（在一个“哥们”“姐们”时代，请允许我在这里特意使用“同志”“战友”这些非常用的词）却单独留在了边境靠阿塞拜疆一侧的阿兹坦纳小城。不会没有对未来安全的担忧，不会没有对出现意外的种种疑虑，但人人不动声色，默默地配合导游，尽力解决问题。导游李勇伟晚上10点折回五百公里外的巴库，凌晨五时到达，赶上班前为六位团员再次办理签证，依然未果，迫于无奈只好让我们立即往回赶，赶晚9时巴库到德黑兰的航班，办落地签进入伊朗。从午2时到晚7时，6位团员驱车公里按时赶到巴库机场。由北而南，由南而北，再由北而南，我们三次穿越了阿塞拜疆共和国的大地和天空。事情的曲折使他们更亲近了这块美丽的土地，交了更多的朋友，写出了更有可读性的文字。

在伊朗由德黑兰-伊斯法罕-设拉子一路南行的七八天中，下一站巴基斯坦的安全形势一直牵动着大家的神经。使馆几次建议我们不要走原定路线，那里正是事故多发地段。但改变路线难度又很大，人与车全体坐船去卡拉奇需七八天，时间太长，会影响万里行下一步在印度的安排。全体飞往巴基斯坦首都伊斯兰堡吧，有10名记者由于行驶证上登记着他们的名字，人车不能分离，否则车队无法进入口岸。这难为住了团领导丰子恒与杨文萌。大家看着他们一个接一个打电话，看着他们沉默寡言、心事重重，而又无法分担一点压力，怎能不“别是一种滋味在心头”！

11月3日在亚兹德富有中东特色的地下四星级宾馆召开了全团会议，向大家交待了我们遇到的问题，交待了在安全第一的前提下，解决问题的几种方案。希望大家安定情绪，相信在后方各级领导关怀下会找到最佳方案。11月4日，丝绸之路品牌万里行第39天。晚餐后在设拉子宾馆餐厅召开第二次全体会议。宣布经前方后方领导反复研究，经对形势的多方判断，为了大家的安全，决定媒体团结束伊朗行程，兵分两路向巴基斯坦进发。一路由丰子恒带领，在一天之内跋涉上千公里返回德黑兰，再乘机飞抵达伊斯兰堡。另外10名有车辆登记证的战友由杨文萌带领，驾驶采访车全天行驶七百公里，抵达伊朗古城巴姆。随后将继续行进到伊巴边境的扎黑丹，随同车辆出境，进入敏感区域。在穿越公里不安全地区时，将由巴方军警护送。这是一次特殊的行程，空中丝路，陆上丝路并进，前进的步伐决不能停止。事后丰子恒团长告诉我，动员会之后，他又召开了10名穿越兼职司机的小会，他很坦诚地对10位同志说，这不是一个强制性的决定，大家可以根据自己的情况表态去留。令他非常感动的是，十个同志没有一人表示退缩，都说：走，就这样走。在这里我要郑重地逐一写下这10位战友的名字，他们是：杨文萌，王虎，陈良音，郑飞，邢攸安，阙晓天，黄晋川，张军，胡浩，李勃。此刻已是半夜12点，我们20名战友刚刚到达德黑兰的中国大酒店，门口镶嵌着一面硕大的五星红旗——好亲切，那是祖国的目光，母亲的微笑！另一半，10位司机记者此刻也已经安全到达了巴姆，发来了报平安的信息及照片。谢天谢地，牵肠挂肚的战友啊，没有相依为命的经历，谁能理解这种牵挂呢？就在刚刚，我们准备吃凌晨晚餐时，突然发现了西部网的一篇文章。说的是随团的汉中电视台记者冀国清80岁的老父亲前几天去世，但是他却在丝路途中，不能回去尽孝，还说到他一直以来敬业的情况。西部网有一位记者敬泽昊也在团里，他说，作为天天在一起的团友，我们怎么不知道呢？是的，小冀一直没有说这件事，给同行的汉中茶叶办的杨岚清也没有说，总是在兢兢业业地埋头工作。大家看到新闻后，纷纷在

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