德黑兰是座大城市，当然这个“大”不能用中国的标准衡量，德黑兰面积不到平方公里，人口却超过万。这么大的人口密度，如果没有地铁那得堵成啥样啊？上世纪70年代伊朗就要修地铁，修了一溜十三招，却因为“两伊战争”烂尾，后来中国公司接手，同时修5条地铁，终于帮伊朗人民圆了20多年的“地铁梦”。

都说北京地铁挤，我倒没什么感觉，其实除了早晚高峰和换乘站，平时人没那么多。但德黑兰的地铁已经不能单纯用“挤”形容了，能不能上去全看命。每到早晚高峰，可能每个车厢只有一两个人下车，却有二十几个人围在门前等着上车，等半小时才能上去是常态。伊朗地铁票很便宜，我用现金买，单程一块多人民币，随便换乘，办卡应该更便宜，所以成为当地老百姓出门首选。

我有幸体验了把晚高峰，等了七八辆没上去，其实想上肯定能，我真心想挤谁能挤得过我？伊朗地铁男女车厢分开，我不好意思挤比我苗条得多的大姑娘、小媳妇、老太太们，仗肥欺人这种事咱做不出。由于我太谦让了，带动了一群大姐大姨陪我一起等，后来她们觉得我等时间太长，实在看不过去了，车门一开，一群穿着一袭黑袍、戴着黑头巾的女人们前腿弓后腿绷，喊着劳动号子一起我把推上去了。

还有一次坐地铁，我没找对方位，站到了男性车厢门前，后面一拥就把我挤进去了，虽然里面也有个别女乘客，但都是跟老公一起，我一上去顿时产生了动物园猴山看猴的效果，所有目光都欻欻我。一个大姐把老公撵起来让我坐下，邻座小baby特别喜欢我包包上的熊猫，我就送给他了。不一会儿他弟弟对我包包上的猩猩挂件产生了非分之想，我一看没有哥哥帅，就装作看不懂的样子。好吧，我承认自己很肤浅，净看脸。