哈喽大家好，今天小编整理资料的时候发现硬盘里竟然躺着一份“旅行资料”，于是偷偷点开看了看，是一份超真实的旅途见闻哦，故事的主角是，nilowss，台湾人，热爱单车旅行的率性而为人士。

说到这份旅行资料，就不得不提我们公司的摄影师“野哥”了，野哥也是个不折不扣的浪子，只身一人去了几十个国家，指着一份地图，别人都是说“我去过哪”，而我们的野哥是“我没去过哪”。

于是在年，野哥与nilowss于德黑兰第一次遇见了，当时nilowss正进行德国出发过中东前往非洲大陆的单车之旅。然后两个志趣相投的人便成了很好的朋友。在nilowss正进行从北美阿拉斯加一路南下去智利的单车旅行的时候，野哥与他聊起，说想把他的旅行见闻放在大陆的BBS，欣然同意，才有了这些。

PS：为了方便大家阅读，我将会连载。喜欢旅行的朋友的一定不要错过哦，特别是心中有个独自旅行梦的你。

准备好了吗？正文开始咯

作者：nilowss

3/30

抵达阿拉斯加首府安克拉治(Anchorage)

完全不冷，这是抵达这里的第一印象，只是前一两天雨雪交加的天气让市区积水与泥泞遍处。

我从定房网站预定的旅馆三星级ClaritonSuitesDowntown也许是这个安克拉治的首选之一，至少我在这里遇到许多观光客，包含两组中国旅客。双人房原价约80美金，不知怎么来着让我定到两晚美金(12%税外加)的神奇价位(若两人共住，平均一人的价位已远比宿舍格局的背包客栈便宜许多)，房间为一房一厅格局(也就是共有两台电视)，床铺远离门口因此不会被走廊噪音干扰，房间另有微波炉与小咖啡机，更重要的是有免费机场接驳车。

原先计划是直接骑车前往旅馆，但是看到覆盖褐色积水与雪泥的机场道路让我打消念头。美国有许多单车友善的城市，但不包含安克拉治这个人口仅约30万人的小镇。路况是一个问题(主要公路在降下大雪后的24小时内即完成除雪，但是不一定包括路旁的人行道)，驾驶人的反应是另一个问题。但是安克拉治城区内有许多单车店，帮助旅客的大小疑虑。

旅馆房间的窗户可观赏极光，但是两日的阴霾遮住了预报说的极光活耀。在入境方面，海关几乎详细询问每位同班机的旅客的详细行程，也可能包含"陷阱题"－以我而言是『单车在哪裡』－绝多数单车旅行旅客会自备单车，而非下飞机之后再选购。我在机场遇到另一位单车旅行骑士，他是日本退休人士，计划骑车到Fairbanks(著名极光观赏地)再搭火车回程，不只计划不同，我们的单车纸箱也受到完全不同的待遇。

4/1

Anchorage--Palmer42miles

4/2

Victorybiblecamp42.7miles

宗教有许多作用，在经济上，宗教是造成所得重分配的重要力量。

Victorybiblecamp，顾名思义的成立宗旨不让人例外，但特别的是这里是许多单车旅客的中继站－幸运的也许不是我在安克拉治(Anchorage)的旅馆与工作人员Kim萍水相逢，而是他们常遇到来自世界各地的单车旅客，并接待他们。

单车旅客在这里的食宿都是免费的，而这个免费是所得重分配的结果－源自信仰的捐献，后来辗转间接的成为单车旅客的庇护所。而这里也是观赏极光的绝佳地点，只可惜四月二日伴随上旋月与满天星斗的夜空不见任何舞动萤光。

从安克拉治到Victorybiblecamp94.7英里，单车骑士理当在离开安克拉治的起初约20英里使用单车专用道，但是单车专用道覆盖厚实皑雪难以前行，起初尚可直接骑在马路上，或是使用Glennhighway(我离开安克拉治前往加拿大边界骑乘的公路名称)两侧的平行道路，但是之后所有替代道路都进入了军营，我只能在单车道上奋力抵抗积雪推车前行，约2小时4英里的路程后，在我考量冒险使用高速公路的路肩之际，路旁一台愿意提供短程接驳的小货车解决了当时的燃眉之急。(事实上，过了这段有单车专用道的20英里，单车就是骑在路肩上，别无选择。差别在于越离开市区，车流量越低)。

尔后的路段多与Mat-Su河谷平行，这个提供阿拉斯加主要农业区水源的河流在冬季提供了许多壮观的冰河风景，公路路况良好无积雪，多处并有以减速条间隔的路肩供单车骑士使用。路旁设施众多且多有指标告知。

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