回望，

长沙精准发力商务领域供给侧结构性改革，

精心构建对外开放顶层设计，

打通联通世界的通道，

搭建开放发展的平台，

商务经济铿锵前行，

长沙打造内陆开放新高地又迈上了一个新台阶。

本期跟着我们来看看

口岸建设。

口岸是对外开放的门户，年，长沙口岸建设取得喜人成绩。长沙黄花综合保税区正式封关运行，是全国为数不多、全省唯一的临空型综合保税区；顺丰航空长沙至胡志明国际全货机航线首航成功，成为湖南省开通的首条国际航空全货机航线。

口岸体系不断完善

进口药品指定口岸和进口肉类指定查验场顺利通过预验收，进口水果指定口岸建设顺利推进。湖南邮政速递快件监管中心投入运营，黄花机场快件监管中心通过验收。黄花机场保税航油“两仓”（保税仓和出口监管仓）获批。霞凝铁路临时对外开放口岸申报取得明显进展，推动霞凝货场二期配套建设。

年6月25日，满载着长沙黄花综合保税区首批货物的卡车通过主卡口进出通道，标志着湖南省首个临空型综合保税区——长沙黄花综合保税区正式封关运行。

年7月20日，自新西兰进口的票货物抵达湖南邮政速递快件监管中心，顺利报关。首批进口业务总额共计.6美元，内件主要为奶粉、护肤品、保健品、日用品。至此，湖南邮政速递快件监管中心挂牌，“邮政”国字号品牌的通关平台试运营启动。

对外通道不断拓展

新开通长沙至莫斯科、河内等定期国际客运航线10条，长沙至开罗、阿斯旺等不定期客运航线4条，国际和地区通航城市由年的25个增加到39个，洲际直达航线由年的4条增加到7条，初步形成对外开放的空中通道。主动对接粤港澳大湾区，成功开通湘粤港跨境直通车。中欧班列（长沙）实现常态化运营，新开通至明斯克、布达佩斯、徳黑兰等国际货运班列线路，开通汉堡、布达佩斯回程班列。五定班轮每周增至7班，新引进2家国际集装箱班轮公司。

年12月2日，长沙-胡志明国际货运专线举行首航仪式，标志着湖南首条货物走向世界的“空中高速”拉通。该航线的开通，大大缩短了企业的物流周期和成本。同时，航线首航弥补了长沙国际航空全货机航线的空白，标志着长沙国际航空货运产业发展全面起航。

年12月28日，满载着日用品、服装、家用电器等物品的51个集装箱班列，从长沙北铁路口岸国际货场启程，前往德黑兰。长沙至德黑兰首发，标志着中欧班列湘欧通道的掌型结构布局完成关键一步，中欧班列正以长沙为支点，架起连接欧亚和东盟的桥梁。

年9月26日，“湘粤港直通快车”启动仪式举行，这标志着长沙外贸开辟出一条通往世界的新桥梁——“湘粤港直通快车”。至此，湖南成为中部首个实现“跨境一锁”快速通关的试点省份。

通关环境不断优化

中国（湖南）国际贸易“单一窗口”标准版上线应用。企业只需一次提交即可实现信息共享共用。不仅有效精简外贸流程，缩短外贸周期，提高贸易环节时间的可预测性，便于进出口企业有效安排生产、运输等工作，还有利于降低企业通关成本，减轻企业负担。

当通关环境不断优化，为企业带来实实在在的福利。年，长沙市商务局打出一套组合拳，持续优化通关环境。全市口岸联检单位全面推广通关通检全国一体化，推行无纸化报关报检，无纸化报关报检率达到99%以上；大力推广企业高级信用认证、进口汇总征税等，货物通关时间压缩三分之一；邮政快件监管中心实现“一机双屏”查验机制，离境退税工作获财政部批复并正式运营；在霞凝港和长沙北站开展对海关、国检查验对问题企业免除吊装、移位、仓储等费用试点，共为企业减免费用万元。

口岸平台建设不断夯实，

长沙与世界的距离越来越近啦！

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