习近平总书记曾指出：

必须理直气壮做强做优做大国有企业！

党的十八大以来，

国企改革重大举措相继落地，

重点难点问题不断取得新突破，

发展活力和动力不断提升，

交上了一份非凡的成绩单！

最新数据显示，前三季度，央企累计实现营业收入19.1万亿元，同比增长15.4%，增长基础不断夯实；实现利润总额.8亿元，同比增长18.4%，延续了去年四季度以来持续增长态势，效益创历史最好水平！

国企发展的背后，离不开总书记的嘱托。《经济日报》从今年8月起，率先在央媒中推出“砥砺奋进的5年·为了总书记的嘱托”专栏，展现各地各部门各行业在习近平总书记治国理政新理念新思想新战略指引下，全面深化改革的生动实践。小编从中精选了6篇国企报道，让大家感受国企的担当和活力！

中国石化：为祖国争气加油

记者在采访中国石化时，这样一组数据让人印象深刻：中国石油化工集团公司平均每天缴纳税费10多亿元。每年纳税在全国占比3%左右，相当于我国每元税收中国石化就贡献了3元。

你可能不知道，人类生活的环境80%与石化有关，从汽油柴油到天然气，从纺织品到化肥农膜和家居建材。中国石化是我国最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商，是世界第一大炼油公司、第二大化工公司，在最新世界强企业排名中名列第三。

今年4月27日，中国石油化工股份有限公司发布公告，通告董事会审议通过控股子公司销售有限公司整体变更为销售股份有限公司后境外上市。这是中国石化在年2月宣布启动油品销售业务引入社会和民营资本实现混合经营后取得的又一重大实质性进展。

这次混合所有制改革，是中国石化在央企中率先发力推进的。现在销售股份公司25家投资者合计持股近30％，按照引资估值亿元计算，国有资本被放大约3.3倍。引资重组完成后，遍布全国的3万座中国石化加油站也悄然改变。

在加油站，人们不仅可以加油，还可以顺手购入全国采购的鸡蛋、大米，以及各种日用品。人们还可以在中石化易捷网站轻松下单，把商品直接送至家中。销售公司重组引资完成后，新兴的非油品业务快速增长，年至年平均复合增长率达43.3%。

中国石化党组书记、董事长王玉普说：“我们力争在混合所有制改革上，走在其他企业的前面，带动其他企业一起发展国民经济”。

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中船重工：市场寒冬中逆势而上

国际金融危机以来，全球航运市场震荡下行，目前仍在低谷徘徊。中国船舶重工集团公司作为中国船舶工业领军企业，在市场寒冬中逆势而上，呈现强者本色，并在今年财富强排名中一举超越现代重工位列全球船舶企业首位，成为世界第一造船集团。

造船业困难重重，为何“风景这边独好”？军民融合是中船重工的“制胜法宝”之一。党的十八大以来，习近平总书记着眼于实现强军梦、中国梦，鲜明地提出了军民深度融合的时代命题，并将之上升为国家战略，开创了军民融合发展新局面。近年来，中船重工践行军民融合战略，打造了一个个军民融合重大工程。

中船重工把首艘国产航母工程建设作为推进军民融合发展的重要阵地，充分利用军地先进技术和优势资源，实现提前1个月高质量安全、顺利下水，从开工建造到下水时间比美、俄、印同类航母建造期大幅缩短。

蛟龙号。6月13日，蛟龙号完成中国大洋38航次最后一潜，其所承担的载人深潜被习近平总书记在全国科技创新大会讲话中列入“为我国成为一个有世界影响的大国奠定了重要基础”的工程技术成果之一。

长江三峡升船机。年9月18日，目前世界上技术难度最高、规模最大的长江三峡升船机正式启动试通航。投入运行后，客船及部分货船可借助升船机“电梯式”直接通过三峡大坝。

“中船重工正在加快建设以军为本、军民融合、技术领先、产融一体的创新型领军企业。我们将认真贯彻落实习近平总书记关于军民深度融合发展的一系列重要讲话精神，坚持创新驱动发展，研制出更多在世界上具有重大影响力的国之重器，为强军兴国作出应有贡献。”中船重工集团董事长胡问鸣说。

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神华集团：让黑色煤炭“绿”起来

8月28日，经国务院批准，中国国电集团公司与神华集团有限责任公司合并重组为国家能源投资集团有限责任公司。根据估算，新公司成立后的总资产将超过亿元，总发电容量排名全国第一。这也是自国资委成立以来最大的央企并购重组案。

神华“谢幕”，能投“登场”，表明中国能源企业正在全力做好转型升级和供给侧结构性改革大文章，提升国际市场竞争力，真正把央企做强做优做大，落实习近平总书记的嘱托。

“我们完全可以让黑色的煤变‘绿’，不仅我有自信，我们广大干部员工也都满怀信心。”见到记者，凌文讲话开门见山。这位中国工程院院士从金融领域转战能源领域，是原神华集团的总经理。在他看来，集团每天能创造2亿元利润并不值得炫耀，真正值得骄傲的是，他们正在进行一场深刻的能源革命，让黑色的煤炭“绿”起来。

在原神华集团位于河北省三河市燕郊经济技术开发区的国华三河电厂，厂区办公楼等多个地方的显著位置都竖立着电子屏，清晰地显示着三河电厂四台燃煤机组粉尘、二氧化硫、氮氧化物的实时排放数值，以及天然气发电排放的国家标准。

4台机组节能环保综合升级改造完成后，与燃煤电厂达标排放量相比，每年减排烟尘吨、二氧化硫吨、氮氧化物吨，排放量比改造前分别降低85.3%、60.5%、88.9%，比公认的清洁能源天然气发电的排放标准还要低。

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中国中铁：为民族复兴筑路

道路通，百业兴。有着年历史传承的中国铁路工程总公司，伴随民族工业的起步、发展、衰落、再发展全过程。从建成新中国第一条铁路成渝铁路开始，中国中铁先后为祖国修建了55%的铁路、69%的高速铁路、15%的高速公路、82%的城市轨道工程，建成了1.8万公里大桥和1.3万公里长大隧道。

年5月10日，习近平总书记视察中国中铁装备集团，称赞他们研发制造的盾构设备是世界第二、中国第一，并提出要“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。这为中国制造转型升级指明了方向，也是中国中铁肩负的时代使命。

中国中铁在总书记“三个转变”的进军号角中找到了方向，确定了以技术创新为驱动力的发展思路。他们依托高铁建造技术、盾构掘进技术和桥梁结构健康与安全三大国家实验室，以及11个国家认定的技术中心，不断研发创新。

目前，中国中铁拥有有效专利项，荣获项中国建筑工程鲁班奖，成为全国首批创新型企业。在推动民族工业复兴的梦想之路上，中国中铁认真践行“三个转变”，积极推动中国技术标准国际化，打造了“中国高铁”“中国大桥”“中国隧道”“中国装备”等一系列亮丽的国家名片。

谨记总书记的嘱托。中国中铁交上了一份令人满意的答卷：截至年底，企业净资产、总资产、营业收入、实现利润分别比年增长15倍、19倍、21倍和41倍，在世界企业强中排名第55位。美国ENR杂志发布的年全球最大家工程承包商排名中，中国中铁位列第二，是一支名副其实的打造“中国名片”的王牌军。

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中车长客：为高铁巨人装上一颗强大“心脏”

年7月17日，习近平总书记在考察中车长春轨道客车股份有限公司时说，高铁动车体现了中国装备制造业水平，在“走出去”“一带一路”建设方面也是“抢手货”，是一张亮丽的名片。他希望高铁建设再接再厉、创新驱动，继续领跑、勇攀高峰，带动整个装备制造业形成比学赶帮超的局面。

而中车长客正在做的，就是为高铁巨人装上一颗强大的创新“心脏”。中车长客拿下过很多第一，国内第一列地铁、国内第一列动车组、国内第一列出口双层动车组、国内第一列高速高寒动车组……填补了多项国内空白。由中车长客自主研发的“复兴号”中国标准动车组，更是成为中国拥有完全自主知识产权的动车组列车。

拿着“中国高铁”这张有分量的名片，中车长客敲开了世界市场的大门。近年来，他们相继中标墨尔本、悉尼、波士顿、洛杉矶、曼谷、德黑兰等项目，产品出口到22个国家和地区，出口车辆数量超过辆，创汇超90亿美元。

“我们现在不单单是成熟平台产品‘走出去’，更多的还是订制产品，满足不同用户对线路、环境、标准的不同要求，这意味着我们从依靠硬实力出口转向了凭借软实力闯市场，体现的是公司包括技术创新在内的巨大优势。”中车长客海外业务部常务副总经理曹然告诉记者。

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中国能建：打造迈向世界一流的“能源旗舰”

就在前不久，在全球工程行业颇具权威性的美国《工程新闻记录》（ENR）发布了年度强全球工程设计公司及强国际工程设计公司排名，中国能建首次参选，分别排名第4位和第29位，展示了中国企业在工程设计领域“行业领先、世界一流”的地位。

习近平总书记多次强调，国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础，是我们党执政兴国的重要支柱和依靠力量。

“作为央企，从新中国第一家电力设计院到第一批火电厂，从万里长江第一坝到第一缕核电曙光，从第一台百万千瓦火电机组到第一条特高压线路，我们曾经创造过无数个第一。在新形势下，我们要牢记使命，继续做大做强企业，创造更多未来的第一，打造迈向世界一流能源建设旗舰企业。”中国能建董事长、党委书记汪建平说。

中国能建自成立之日起，就放眼全球，瞄准国际市场。5年来，“走出去”的中国能源建设集团不断创造辉煌。截至年，中国能建在“一带一路”沿线52个国家设立了个分支机构，各类在建及待建的项目超过个，合同总额超过亿元，业务量占国际业务总量50%。

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