德黑兰

又是波音东航空难同型号连续两天马

发布时间:2022/7/11 17:15:53   点击数:

东航坠机的事情才过去不久,

波音-又双叒叕出事了!

这次是马航!

马航波音-飞机

飞机在几秒钟内,

加速俯冲了英尺!

有乘客因没系安全带,

顿时失重飘在空中!

而近期,

出事的还不止这一架飞机......

01

马航几秒钟内掉落英尺

上周日(4月3日)下午2.30分,

马航MH从吉隆坡起飞,

预计在2小时50分钟后降落在沙巴斗湖国际机场。

这架飞机是波音-,

与东航空难失事的飞机是同一型号。

MH航班每天都执飞这趟航线,

因此飞行员如往常一样,

拉杆、收起落架、驾驶着飞机呼啸升空。

飞机在英尺的高空飞行平稳后,

机长将飞机转为了自动驾驶,

乘客们也开始悠闲地享受这趟旅途。

谁也想不到,最惊险的时刻将要来临。

飞机起飞约30分钟时,

一股强大的冲击力突然袭来,

所有人都吓了一跳!

紧接着,飞机突然疯狂向下俯冲,

几秒钟内就从

英尺掉到英尺!

一时间,机上的乘客们都慌了,

有人在尖叫,有人在哭泣,

还有人因没有系安全带,

失重“漂浮”在空中!

一名机上乘客HalimahNasoh说,

“当时由于已经起飞30分钟,

机舱的安全带指示灯已经关闭,

我就松开了安全带。”

“但当飞机俯冲时,速度过快,

我直接就飘了起来。

那时,我有一种‘我马上就要死了’的感觉。”

Halimah还在帖子中描述了她在飞机上的感受,事故发生时,由于安全带提示被关闭,她松开了安全带。所以飞机俯冲的过程中因为重力原因,她一直“漂浮”在空中。

机舱内一片惶恐,驾驶舱内也十分紧张,在发现飞机突然俯冲后,飞行员立刻将飞机转为手动驾驶模式,试图挽救俯冲的飞机。

(示意图)

但事发突然,飞行员短时间内也很难将飞机拉起来,

在接下来的10分钟内,

飞机又向下急速俯冲了1英尺!

(示意图)

她补充道,飞机俯冲时,机上的乘客们都很慌乱,“有很多人惊声尖叫,甚至还有乘客被吓哭了。”

虽然航程还不到一半,但飞机出现了这么大的故障,机长立即决定折回返航!

最终,在飞行员们的力挽狂澜下,

MH在马六甲海峡上空盘旋了几圈后,

于下午5.03分安全降落在了吉隆坡国际机场。

从外部数据来看,这家8年左右机龄的飞机在大约十分钟时间里高度掉了1.7万英尺,这一点也与乘客的描述相符。

目前,这起事件的具体原因仍在调查中,

马航发出声明表示,

“由于飞机的技术问题和途中恶劣的天气,

导致MH航班在半途中折返。”

根据航空新闻网站SimpleFlying的分析,造成飞机高度骤降的一个可能原因是湍流袋,也就是俗称的“气袋”。虽然现代飞机在设计上可以承受极端颠簸,但意外骤降对于机上人员来说同样很危险,可能会导致人员与机舱碰撞受伤。

02

法航降落前失控,飞行员大喊“停!停!”

就在马航这起事件还没有一个结果的时候,法国航空的一架波音客机也发生了一次惊险事故!4月4日晚上9.16分,法航一架波音客机从纽约肯尼迪国际机场起飞,前往巴黎戴高乐机场,全程约7小时。飞机一路平稳,可当所有人都以为这趟旅途可以平安结束的时候,意外却发生了——就在飞机准备降落时,突然向左偏离了航线,而且不受控制地往下掉!(示意图)当飞机跌落至仅有英尺时,飞行员惊恐地大喊,“停!停!飞机没有反应!”驾驶舱内各种警报声不绝于耳,驾驶员们虽然惊慌,但还是凭借着过硬的素质沉着应对,终于将飞机高度恢复至英尺,并成功着陆在机场的27L跑道。

在一段飞行员和机场空中交通管制员的通话录音中,可以听到驾驶舱的警报声、飞行员因努力控制飞机而发出的沉重呼吸声。

当飞机下降至英尺时,交通管制员询问发生了什么,飞行员大喊“停!停!”并称会在之后回复。

不久后,飞行员向塔台解释,他们暂时无法控制飞机,将在另一条跑道降落。在故障发生时,飞机离地面的最低高度只有英尺(约米),随后涉事飞机向左偏航,最终在约英尺高度复飞,随后将高度恢复到英尺后,再次尝试降落,最终成功着陆在机场27L跑道。

一名法航发言人证实,技术故障迫使法航飞行员放弃了着陆程序,重新起飞。在掌握了相关情况后,机组人员进行了第二次尝试降落,最终飞机正常着陆,没有人在事故中受伤。对此,一名波音公司的发言人拒绝发表评论,并建议媒体就此事询问法航。

当地时间4月5日,法国航空在一则声明中表示,“年4月4日从纽约肯尼迪国际机场飞往巴黎戴高乐机场的AF11航班机组人员,由于降落过程中出现技术故障,而中止了着陆程序,并进行了复飞,在第二次尝试降落中顺利着陆,没有人在事故中受伤”。

03

波音事故频发

其实,近年来,波音的飞机就接连出现各类事故。年5月,古巴航空一架波音-客机从首都哈瓦那何塞·马蒂国际机场起飞不久后坠毁,机上人中仅有1人幸存。年10月和年3月,印尼狮子航空和埃塞尔比亚航空接连发生空难,两起事故中,涉事机型均为机龄不足半年的波音MAX,且都是在起飞不久后就坠毁。机上所有乘客和机组人员全部遇难。此后,波音MAX一度被停飞。年1月,一架载有名乘客和机组人员的乌克兰客机在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁,机上无人生还。而涉事机型又是波音-。还有刚刚发生的东航坠机事故,黑匣子也才找到不久,事故原因还未知晓......

每日邮报称,波音公司近年来面临许多安全问题。上个月,美国联邦航空管理局(FAA)表示,正在为一些停飞的配备惠普PW发动机的波音飞机敲定三项安全指令,要求加强飞机的检查和更新,以杜绝事故的发生。

来源:新海峡时报、每日邮报、澎湃新闻等

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