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乌克兰总统哲伦斯基（VolodymyrZelensky）办公室表示，哲伦斯基与法国总统马克龙（EmmanuelMacron）11日同意，将让法国专家帮助解读乌克兰失事班机的黑盒子。哲伦斯基办公室在声明中指出，马克龙在电话中告诉哲伦斯基，法国已启动正式程序，展开对这次坠机事故的国际调查。马克龙已同意造访乌克兰首都基辅。乌克兰国际航空公司（UkraineInternationalAirlines）则在11日表示，公司这架在伊朗坠毁的班机起飞前，未从德黑兰机场收到关于潜在威胁的警告。伊朗已承认因人为疏失发射导弹误击飞机。乌克兰国际航空在总裁及副总裁简报会上，也否认失事客机偏离正常航线的说法，并且指称伊朗当局本来应该关闭机场。乌克兰国际航空高层还呼吁，伊朗应对这起酿成机上人全数罹难的坠机负起完全责任。伊朗指挥官：得知误击客机后想去死伊朗国营电视台报导，伊斯兰革命卫队航天部队指挥官阿米拉·哈吉扎德（AmiraliHajizadeh）11日指出，乌克兰客机被误认为巡航导弹所以被击落。他表示愿为意外击落乌克兰客机承担全部责任。1月8日遭伊朗军方误击的乌克兰客机残骸。（路透）哈吉扎德表示，客机是被短程导弹击落。他指出，听到空难发生后“想去死”。他表示希望自己死了，就不用目睹这起事故。他又表示，革命卫队将承担所有责任，他也将部分责任各归咎于美国斩首苏莱曼尼所激起紧张局势，指当时伊朗已经准备好与美国全面开战。乌克兰国际航空公司一架波音-客机8日早晨从德黑兰霍梅尼国际机场起飞前往乌克兰首都基辅，但起飞后不久坠毁，机上名乘客和9名机组人员全数罹难。伊朗先前一直否认失事客机遭导弹击落的说法，表示客机因“机械故障”坠毁。伊朗隐瞒误射客机本国民众愤怒抗议8日一架乌克兰航空的班机，从伊朗起飞后不久坠毁，造成机上人全数罹难。直到三天之后，肇事原因才逐渐明朗。伊朗政府终于承认是本国军队误射导弹，击中客机，才导致这起悲剧。虽然伊朗承认了错误，国际间的愤怒指责声浪并未平息，因为在事发之后的三天，伊朗官方一直否定国际媒体的报道，坚持空难的原因不可能是导弹误射，并希望由官方媒体释出消息，影射是机械故障所造成的坠机，但又拒绝他国介入调查黑盒子。直到客机在空中遭导弹击中的影片曝光后，伊朗军方才出面承认错误。至于伊朗当局事发隔天，宣称在空难当下，并无导弹发射的纪录，这又要如何圆谎？伊朗驻英国大使巴迪奈亚德(HamidBaeidinejad)只能不断道歉，说:“很遗憾调查单位最初调查的方向完全错误。”伊朗的国民并不认为是调查方向错误，而是政府想要隐瞒误射客机的事实。伊朗的阿米尔卡比尔理工大学(AmirkabirUniversity)校门旁，周六聚集大批民众，先为在空难中丧生的82名伊朗乘客哀悼，随后上街示威，向政府表达抗议。伊朗民众愤怒抗议当局隐瞒误射客机。伊朗为何误射乌克兰客机？专家：士兵慌张、训练不足专家指，伊朗军方误击乌克兰航空客机可能是因为士兵训练不足，处在高压下、过度慌张而误击。图为飞机残骸。（图／美联社）坚称8日失事的乌克兰国际航空波音客机是因“技术问题”坠毁，伊朗官方11日态度大转弯，承认是“人为疏失”误击班机，不过早前就有专家指人为操作不当的机率较大，尤其自美国狙杀伊朗将军苏莱曼尼后，士兵就处在紧绷状态，军人可能是在慌张、极具压力的情况下误射，凸显了伊朗士兵的训练不足。伊朗11日承认误击乌克兰国际航空（UkraineInternationalAirlines）编号波音-型客机前，美英所掌握的情报及多位军事专家就认为，飞机较可能是遭伊朗击落，《财经内幕》（BusinessInsider）10日报道，英国智库“皇家三军研究所”（RUSI）空战专家布朗克（JustinBronk）指出，人为失误是最可能的原因，“如果伊朗的防空系统有好好地操作及管理，这完全是可以避免的悲剧。”英国智库“皇家三军研究所”空战专家布朗克说，自美国斩首暗杀伊朗伊斯兰革命卫队圣城旅（QudsForce）指挥官苏莱曼尼（QassemSoleimani）后，操作SA-15“环面导弹系统”（Tormissilesystem）的伊朗士兵就可能处于“高度警戒”状态，他在伦敦《泰晤士报》（TheTimes）的投书中指出，德黑兰轰炸美军驻伊拉克基地后，士兵一定筋疲力尽，并且准备因应美方的报复，可能因此犯了致命性错误，“一旦美国空袭一个有防空系统的国家，通常会率先打击这些防空系统，因此这些士兵可能会非常害怕，此外，一旦错过潜在威胁，他们也担心上级后续怪罪的后果。”独立调查报道网站“冒险者”（Bellingcat）资深研究员范修斯（PietervanHuis）也同意这项观点，他说伊朗才刚空袭美国，值班士兵可能会因为美国即将反击感到特别紧张。不过报道指出，乌克兰航空一定有按照原先计划、发送讯号告知自己的身份、位置以及飞行路径，再加上航班起飞的德黑兰霍梅尼机场（KhomeiniAirport）是一座国际机场，稍早还有数架国际航班起降，发生误击事件实在意外。《纽约时报》（NewYorkTimes）指出，驻守环面导弹系统的士兵每3至4人为一班，他们要接收雷达讯号来追踪航班，但是要分辨飞行器是一般民航机或是军机仍需要技巧，而且可能犯错。布朗克说，在紧张的状态下，“疏忽大意、缺乏训练以及确认偏差是我认为最好的解释”。范修斯也同意，“通常一个训练有素的防空部队能够容易区分民航机及军机，因此士兵之间的紧张情绪及沟通不顺畅可能是部分原因。”预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇

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